Результаты исследования «Развитие логистики в России: современная ситуация, прогноз, ключевые задачи и приоритеты компаний»

Рис. 4. Изменения объемов товарного потока компаний-респондентов в 2015 г.

Демонстрируемые негативные показатели 2015 г. стали первым значительным снижением в объеме товаропотоков компаний-респондентов с 2009 г. Результаты оценки 2014 г. были положительными – компании демонстрировали увеличение товаропотока несмотря на ухудшение макроэкономических показателей.

Не смотря на негативные тенденции 2015 г. большинство компаний-респондентов с оптимизмом смотрят на ближайшую и среднесрочную перспективу и планируют значительно увеличить объем товарного потока в течение 1 – 2 лет. Многие компании  рассматривают кризисные факторы в экономике как возможность увеличения доли присутствия на рынке за счет повышения конкурентных преимуществ и ослабления других предприятий отрасли. Структура планируемых изменений представлена на рис. 5.

Рис. 5. Прогнозирование изменения объемов товарного потока компаний-респондентов  в 2015 г.

Наряду со снижением объема товаропотока 48% респондентов отметили, что в 2015 г. были сокращены затраты на логистическое обеспечение.

Рис. 6. Изменение затрат на логистику в 2015 г.

Проведенный анализ логистических затрат в стоимости продукции показал, что у 31% респондентов величина данных затрат находится на уровне до 5 %, у 29 % респондентов уровень затрат на логистику от 5 до 10 %.

Рис. 7.  Доля логистических затрат в стоимости продукции (%)

Согласно исследованию 45% респондентов указали, что наибольшие затраты в логистической системе занимает транспортное обеспечение, 35% респондентов указали, что наименьшие затраты относятся к таможенному оформлению. «Второе место» по величине затрат занимает хранение и грузообработка.

Большая часть респондентов отметила, что в 2016 г. будут увеличивать объем использования услуг логистических операторов или начнут пользоваться такими услугами.

Рис. 8.  Планирование использования услуг логистических операторов в 2016 г.

Однако большинство респондентов также отметило, что к настоящему времени возникли проблемы, которые препятствуют эффективной работе с логистическими операторами. К таким проблемам участники исследования отнесли:

·         Не достаточно высокое качество оказываемых услуг, в том числе: задержки и срывы в оказании услуг, отсутствие своевременной обратной связи, неоперативная реакция на запросы, низкий уровень использования систем контроля грузопотоков.

·         Часто меняющиеся тарифы на обслуживание после заключения договора. Низкая прозрачность ценообразования.

·         Неготовность к внедрению новых  IT решений.

·         Отсутствие гибкости в формировании предложений для компаний с нестандартными грузами.

·         Неравномерное развитие инфраструктуры по регионам России и, как следствие, невозможность обеспечения единого уровня качества по всей цепи поставок.

Значительная часть респондентов (см. рис. 9) выделяет инновационные решения и технологии в логистике как приоритетное направление в развитии компании. При этом большая часть респондентов планирует сосредоточиться на внедрении систем управления, позволяющих автоматизировать процессы, снижая как трудоемкость, так и риск человеческой ошибки. Кроме того, многие компании планируют повысить эффективность работы своих складских подразделений за счет более прогрессивных технологий, позволяющих увеличить плотность хранения, одновременно с повышением скорости и точности выполнения операций. В транспортном обеспечении большинство компаний планирует внедрить технологии, позволяющие контролировать и в режиме реального времени управлять движением транспорта с учетом условий многофакторности задач.

 Рис. 9.  Использование компаниями-респондентами инновационных решений / технологий в логистике

В качестве основной задачи на ближайшие два года большинство компаний (46% респондентов) ставит повышение уровня логистического обслуживания клиентов. 21% респондентов планируют сосредоточить свои усилия на оптимизации затрат.

Рис. 10.  Основные задачи, которые планируют решать компании-респонденты в 2016-2017 гг.

В качестве способов оптимизации логистических процессов, в том числе связанных с повышением уровня обслуживания клиентов, компании-респонденты отметили:

·         автоматизацию логистических процессов - внедрение систем управления (SCM, WMS, TMS и др.);

·         аутсорсинг;

·         внедрение «Бережливого производства»;

·         мотивацию персонала, повышение производительности труда;

·         внедрение инновационных технологий;

·         разработку новых транспортно-технологических схем;

·         внедрение централизованного управления товародвижением и создание инфраструктуры.

Участники исследования отметили, что в последние годы также определены устойчивые тенденции в развитии логистики, которые существенно повлияли на эффективность процессов, и продолжат оказывать влияние в будущем. К таким тенденциям компании-респонденты отнесли:

• оптимизацию затрат по всей цепочке поставок;
• повышение требований клиентов к логистическому обслуживанию;
• повышение качества работы PL провайдеров;
• увеличение объема качественной логистической инфраструктуры,

внедрение систем управления класса TMS и WMS;

• сокращение импорта;
• внедрение новых KPI для лучшего контроля за ситуацией;
• профицит складских помещений;
• контроль затрат на всех этапах логистической цепи;
• высокая конкуренция у перевозчиков.