Монтеры пути: новый взгляд на старую железнодорожную профессию

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» проходит под эгидой Министерства труда и социальной защиты РФ ежегодно в разных номинациях (токарь, фрезеровщик, электромонтер и др.).

В 2017 году конкурс проходит в номинации «Лучший монтер пути», соорганизаторы - Министерство транспорта РФ, Союз транспортников России (СТР) и СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Основная цель конкурса – повышение профессионального мастерства, престижа квалифицированного труда монтера пути, распространение передового опыта.

СРО Ассоциация «Промжелдортранс», как член Центрального оргкомитета, принимает активное участие в подготовке и проведении конкурса профмастерства. Мы считаем, что конкурс очень полезен для предприятий промышленного железнодорожного транспорта, и призываем их поддержать эту инициативу.

Идея конкурсов профессионального мастерства для рабочих специальностей возникла в Европе еще в конце 1940-х годов, когда в странах, восстанавливающихся после Второй мировой войны, существовала острая нехватка квалифицированных рабочих.

В условиях современной России значимость таких конкурсов возрастает. Не секрет, что рабочие профессии у нас в стране не считаются престижными. Молодые люди, под влиянием родителей, стремятся во что бы то ни стало получить высшее образование. В результате множится число менеджеров, экономистов и юристов, не востребованных на рынке труда. Вместе с тем, во многих отраслях экономики существует острый дефицит квалифицированных рабочих кадров. В полной мере это относится и к железнодорожному транспорту. От уровня подготовки мастеров, обеспечивающих работу подвижного состава и инфраструктуры, зависит эффективность и безопасность перевозок.

На последнем заседании оргкомитета конкурса «Лучший монтер пути», который прошел 18 июля 2017 года в офисе СРО Ассоциация «Промжелодтранс» в Москве, были подведены  промежуточные итоги конкурса и намечены дальнейшие действия оргкомитета.

В июне-июле региональные этапы прошли в 5 регионах России. В соревнованиях приняли участие 114 конкурсантов от промышленного железнодорожного транспорта, филиалов ОАО «РЖД» и учебных заведений.

Не остались в стороне и предприятия - члены СРО Ассоциации «Промжелдортранс»: своих лучших монтеров командировали на конкурс АО «Губахатранспорт», ОАО «Уралпромжелдортранс» и АО «В-Сибпромтранс». Все эти сотрудники продемонстрировали хорошую подготовку, а представитель  АО «Губахатранспорт» Сергей Козлов стал лучшим монтером пути в Екатеринбурге. Этот результат показывает, что мастера, обслуживающие пути необщего пользования, могут успешно конкурировать с работниками магистралей ОАО «РЖД».

Комментируя ход профессионального конкурса, Президент СРО Ассоциации «Промжелдортранс» А.И. Кукушкин отметил: «Мы стремимся преодолеть стереотипы, существующие в отношении рабочих железнодорожных специальностей, в данном случае – монтеров пути. Считается, что это тяжелый, неквалифицированный и плохо оплачиваемый труд. Отчасти это так, но мы хотим показать, что это еще и очень важная профессия, без которой железнодорожный транспорт существовать не может».

Это видно по тем заданиям, которые выполняют участники конкурса. Соревнования разделены на два тура: теоретический и практический. Монтер пути должен быть теоретически подготовлен по широкому кругу вопросов: устройство железнодорожного пути, правила безопасности движения и охраны труда. В практической части монтеры демонстрируют свое мастерство в забивке костылей, смене подкладок костыльного крепления и смене пружинных противоугонов. Самые быстрые участники сумели забить костыль за 25 секунд, а сменить противоугон – за 1-2 минуты!

Организаторы сделали конкурс увлекательным соревнованием, в котором интересно участвовать независимо от конечного результата. Но стимул к победе тоже велик – победителей федерального этапа ждут памятные подарки и денежные призы. Занявший 1-е место получит награду в 300 тыс. рублей.

Важный момент – распространение передового опыта в профессии. Разные предприятия имеют разную специфику работы. Так, монтеры, обслуживающие высокоскоростные магистрали ОАО «РЖД», работают в иных условиях, чем их коллеги, занятые на путях необщего пользования. И обмен опытом, который происходит во время конкурса, очень важен для повышения стандартов профессии в целом.

Для работодателей – предприятий железнодорожной отрасли конкурс является хорошей возможностью узнать о профессиональных достижениях работников.

«Надеемся, что на примере участников конкурса молодые люди смогут по-новому взглянуть на работу монтеров пути, заинтересуются этой профессией. Захотят получить востребованную специальность для настоящих мужчин, которые умеют работать не только руками, но и головой. Конечно, здесь нельзя ожидать быстрого результата. Но планомерная работа обязательно приведет к повышению престижа этой и других железнодорожных специальностей», - подчеркнул А.И.Кукушкин.

Соревнования продолжаются, на очереди - Саратов, Воронеж, Ростов-на-Дону, Симферополь, Санкт-Петербург, Калининград и Москва.

5 сентября 2017 года всей Ассоциацией мы будем болеть за работника организации ОАО «Промжелдортранс» г. Калининграда  - Романа Кузина.

Федеральный этап конкурса пройдет 19 сентября 2017 года на полигоне экспериментальной кольцевой железной дороги АО «ВНИИЖТ» в Щербинке (г. Москва). СРО Ассоциация «Промжелдортранс» формирует группу поддержки своих представителей. Надеемся на нашу победу в финале.

Участники конкурса в Екатеринбурге.

Выполнение практических заданий конкурса.

Заседание оргкомитета конкурса.