О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Вышел в свет № 1 – 2 (92 – 93) 2021 журнала «Транспорт Российской Федерации»

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Вышел в свет № 1 – 2 (92 – 93) 2021 журнала «Транспорт Российской Федерации»
    Основное содержание номера - цифровизация транспортной отрасли.

    Этой теме посвящены следующие материалы, опубликованные в журнале:
    1) "Принципы формирования государственной системы сертификации элементов ИТС в Российской Федерации" от специалистов МАДИ.
    2) "Автоматизация учета поездок пассажиров на городском общественном транспорте" профессора, доктора технических наук Постолита А. В.
    3) «Радиоцентрализация с распределенными вычислительными ресурсами и развитыми функциями самодиагностирования» от специалистов ООО НТЦ «Комплексные системы мониторинга» 
    4) «Мониторинг технического состояния грузовых вагонов на ходу поезда» от специалистов ПГУПС и Октябрьской железной дороги 
    5) «Профессиональная переподготовка кадров на транспорте в условиях цифровизации экономики России» от специалистов РУТ (МИИТ) и др. 

    В рубрике «Государство и транспорт» размещена статья начальника ФБУ «Служба морской безопасности» С. А. Семенова «Защита акваторий морских портов. Группы быстрого реагирования – обязанность или излишество?», в которой автор приглашает к обсуждению проблемы специалистов отрасли. 

    Несомненный интерес читателей вызовут статьи рубрики «ВСМ» - «Высокоскоростные грузовые железнодорожные перевозки: проблема дисгармонии технологий» и «Метод прогнозирования пассажиропотоков при организации высокоскоростных перевозок». 

    Также в номере опубликованы материалы о новом подходе к экономической оценке инфраструктурных проектов развития железнодорожного транспорта, основанном на эконометрических расчетах влияния инвестиций на изменение добавленной стоимости железнодорожных перевозок; о методическом подходе к оценке качества уровня велосипедного движения без привлечения сложных инструментальных замеров состояния велосипедной инфраструктуры; об особенностях организации перевозочного процесса на железных дорогах России; о методике оценки напряженно-деформированного состояния длинномерных железнодорожных рельс, которая позволяет определить остаточные напряжения в длинномерных рельсах после их дифференцированной закалки и правки; о технологии воздухоснабжения судового дизель-генератора в переходных режимах, направленная на повышение экономических и экологических показателей его работы и др.


    Добавлено: 2021-05-17
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика