Стало известно, как обстоят дела с импортозамещением в российской авиации

Корпорация «Рубин» поставила компаниям-эксплуатантам самолетов Superjet 100 готовые комплекты тормозных фрикционных дисков в объеме превышающем 30 единиц․ Данная продукция прошла сертификацию и успешно заменяет американские Goodrich․

Таким образом, можно констатировать, что риск остановки эксплуатации этих воздушных судов из-за высокого уровня износа тормозов успешно устранен․ Следующим претендентом на замещение выбраны мишленовские авиационные шины․

Вместо них на SSJ-100 теперь будут устанавливать российские – производства Ярославского завода․ Эти детали уже прошли ряд испытаний, как на стенде, так и в ходе летных испытаний․ В результате шины подтвердили свою прочность и износостойкость․ Их проверяли в условиях повышенной нагрузки, в том числе и таких сложных режимах, как прерванный взлет․

Окончание сертификационных мероприятий отечественных шин запланировано на конец этого года․ В целом, за текущий год удалось освоить ремонт большого числа импортных деталей.

Подробнее: https://dzen.ru/a/Y43SLe4byCm13atO