Новости

"Газпром" не будет строить газопровод через Керченский пролив в Крым. "У компании и так много политических рисков, чтобы создавать себе новые проблемы с Европой", - пояснили такое решение источники газеты "Коммерсантъ". По их словам, крупные российские компании до сих пор осторожно относятся к работе в Крыму, так как это может негативно отразиться на их репутации. Далее >>>

«Детективная» история с несанкционированными полетами самолетов «Gardan GY80»и Як-52, произошедшая 21 июня с.г., приобрела большой общественный резонанс, и очередной раз продемонстрировала абсолютное пренебрежение некоторыми любителями малой авиации норм действующего воздушного законодательства. Далее >>>

Россия будет замещать в своем гражданском флоте иностранные суда отечественными. Это подчеркнул сегодня председатель правительства Дмитрий Медведев во время посещения Онежского судостроительно-судоремонтного завода (Петрозаводск), недавно возобновившего работу. Далее >>>

Минтранс рассматривает проект секвестирования инвестиций в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010—2020 годы)" на 375,1 млрд руб. Решение предусматривает сокращение вложений в железнодорожную инфраструктуру с 2017 г. Далее >>>

Опубликованы  основные показатели работы гражданской авиации России за май и пять месяцев 2015 г. В мае было перевезено пассажиров на 1,2% больше, чем в 2014 году. При этом в международных перевозках зафиксировано падение на 12,1%, а во внутренних - рост на 16,1%. Далее >>>

В правительстве обсуждается идея о сокращении расходов ОАО "РЖД" за счет экономии до 40 млрд руб. в год на содержании путей. Один из вариантов - перейти к их ремонту исходя из реальной необходимости, а не как сейчас - по нормативному сроку службы. Также можно передать малодеятельные линии структурам, в интересах которых они обслуживаются.  Далее >>>

Страны Евразийского экономического союза намерены до конца 2015 года подписать договор о судоходстве, предоставляющий право безразрешительного доступа судам под флагом государства-члена ЕАЭС к внутренним водным путям другого государства, входящего в союз. Далее >>>

Грузоподъемность морских контейнеровозов будет продолжать расти, что повлияет на дальнейшее уменьшение себестоимости таких перевозок. По мнению экспертов, это снижает шансы перевода в перспективе сколько-нибудь существенной части контейнеропотока между Европой и АТР на Транссиб. Далее >>>