№4 (35) / 2011: текстовая версия

А. Н. Недосеков. Повышение эффективности использования вагонов в грузоперевозках

Идет очередной этап реформирования железнодорожного транспорта, на котором мы сталкиваемся с двумя важнейшими взаимосвязанными проблемами: снижением обеспеченности перевозок универсальным подвижным составом (полувагонами) и ростом конечной цены перевозки грузов в универсальном парке.

Н. А. Асаул. Создание национальной ИТС как задача государственной важности

В рамках инновационного развития транспортного комплекса особая роль отводится современным информационным технологиям. К важнейшим для России направлениям развития информационно-телекоммуникационных систем относятся интеллектуальные транспортные системы (ИТС).

А. И. Касьянов. Усиление контроля рынка транспортных услуг как средство повышения безопасности плавания

Сегодня одним из основных факторов снижения безопасности на водном транспорте является сознательное нарушение владельцами транспортных средств требований и норм ради получения наибольшей прибыли.

А. С. Мишарин. Роль проекта «Урал Промышленный — Урал Полярный» в развитии экономики региона

Проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» несет существенные социально%экономические выгоды как на общенациональном, так и на региональном уровне.

М. А. Кирилин. Инновационное развитие водного транспорта: вопросы государственного масштаба

В области гражданского водного транспорта существует целый ряд проблем, касающихся как обеспечения безопасности плавания, так и развития отечественной морской техники.

О. М. Смирнов. Возрождение гражданской авиации — национальный приоритет России

За 20%летний период после распада СССР авиационная отрасль постепенно приходила в упадок. Сейчас приходится констатировать: Россия остановилась в стратегическом развитии отечественной авиации во всех ее составляющих секторах — от самолетостроения и развития аэропортов до подготовки летного персонала.

Ю. В. Кокра. К вопросу об организации перевозок в режиме легкового такси

Первого сентября текущего года частично вступил в силу Федеральный закон № 69%ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»: право на осуществление пассажирских перевозок таксисты имеют только после получения разрешения на каждый автомобиль.

Л. Врбашки. Совершенствование правового регулирования воздушных сообщений в Европейском союзе

Дерегулирование авиационного рынка США повлекло за собой схожий процесс модернизации воздушного транспорта в Европейском союзе.

В. П. Добровольский. Лизинг автотранспорта: динамика рынка

Современный российский рынок лизинга автотранспорта отличается достаточно быстрыми темпами развития, высокой конкуренцией и появлением новых продуктов, которые активно продвигают лизинговые компании.

К. Э. Сафронов. Оценка эффективности инвестиций в модернизацию парков городского пассажирского транспорта

Транспортная инфраструктура — особая отрасль народного хозяйства, которой присущ дуализм: с одной стороны, она является сферой услуг, с другой — сферой материального производства. Это усложняет экономический анализ проектов

Н. Ю. Ярошевич. Формирование узловых аэропортов в Российской Федерации: оценка перспектив

В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 г. в России планируется сформировать несколько аэропортов%хабов.

А. И. Филимонов. Новый авиационный транспорт для освоения восточных регионов Российской Федерации

Неразвитость транспортной инфраструктуры Восточной Сибири и Дальнего Востока препятствует освоению этих богатых полезными ископаемыми регионов. Дороговизна и долгосрочность строительства железных и автодорог заставляет искать альтернативные пути транспортного обеспечения.

В. И. Петров, А. Ю. Пьянкова. Использование теплоизбытков в машинных помещениях станции метрополитена

Предлагаемое авторами решение позволяет рационально осуществлять кондиционирование воздуха в помещениях станций метрополитена: охлаждать помещения с теплоизбытками и отапливать помещения, в которых требуется подогрев воздуха.

Новый электропоезд для пригородного сообщения

В рамках реализации инфраструктурных проектов, связанных с подготовкой к Олимпиаде в Сочи, ОАО «РЖД» продолжило сотрудничество с компанией Siemens AG.

С. В. Кузнецов, И. В. Франтов, Д. Н. Болотский. Бесперебойное электропитание для современных систем сигнализации, централизации и блокировки метрополитена

Проектирование системы электропитания стационарной части комплекса аппаратуры систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) связано с решением целого ряда вопросов — таких как выбор наилучшего варианта схемы системы бесперебойного электропитания (СБЭП), устранение недостатков, связанных с работой источников бесперебойного питания, реализация оптимальной схемы электропитания для системы микропроцессорной централизации и других.

А. А. Ершов. Интеллектуальная система проектирования автоматизированных систем управления трубопроводным транспортом

Интеллектуальная система проектирования (ИСП), функционирующая на основе базы знаний, позволит повысить эффективность проектирования автоматизированных систем управления трубопроводным транспортом, уменьшив интеллектуальные, временные и, следовательно, финансовые затраты.