Ю. Н. Федоров. Оценка перспектив развития железнодорожной инфраструктуры России: текстовая версия

По итогам состоявшегося 21 января 2011 г. совеща ния у заместителя предсе дателя Правительства РФ С. Б. Иванова была проведена доработка проектов финансового плана и инвестиционно го бюджета ОАО «РЖД» на 2012–2013 гг. В дополнение к действующему фор мату инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» совместно с причастными ми нистерствами разработана дополни тельная аналитическая форма, показы вающая распределение средств инвес тиционного бюджета компании исходя из приоритетности их реализации. Новый формат инвестиционного бюджета отличается, вопервых, тем, что его структура представлена уже не тремя, а семью основными блоками, направленными на решение целевых задач. Вовторых, в отличие от сущест вующего формата бюджета, в котором отсутствует связь между его структурой и целевыми задачами, новый формат отражает распределение средств ин вестиционного бюджета компании ис ходя из приоритетности их реализа ции. Втретьих, в новом формате выде лен блок приоритетных проектов, реализация которых возможна за счет привлечения средств.

В блок «Снятие инфраструктурных ограничений» включены проекты, на правленные на увеличение пропуск ных способностей, в том числе в на правлениях основных портов России. Необходимо отметить, что в настоя щее время у ОАО «РЖД» отсутствуют ис точники, которые позволили бы финан сировать проекты развития транспорт ной инфраструктуры в полном объеме. Проведенный в текущем году Инсти тутом экономики и развития транспор та (ОАО «ИЭРТ») анализ возможности освоения прогнозируемых на 2015 г. объемов перевозок грузов показал, что при сохранении существующего трен да объема инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» объем недоосвоения пере возок грузов может составить более 230 млн т. Потребность в дополнитель ных инвестициях в развитие железно дорожной инфраструктуры для удов летворения нужд экономики страны в перевозках на период до 2015 г. сверх имеющихся лимитов составляет более 400 млрд руб.

Объемы грузовых перевозок по сети РЖД: итоги 2010 г.

По итогам 2010 г. объемы погрузки грузов составили 1205,8 млн т, увели чившись на 8,8 % по сравнению с пока зателями предыдущего года, при этом не достигнув докризисного уровня. Суммарные объемы перевозок грузов по сети железных дорог ОАО «РЖД» в 2010 г. составили 1342,1 млн т, что на 8,9 % выше уровня предыдущего года. Внутрироссийские перевозки, наибо лее сократившиеся в период спада же лезнодорожных перевозок, вызванного последствиями финансовоэкономи ческого кризиса, по итогам 2010 г. уве личились на 8,8 %. Объемы перевозок грузов в международном сообщении практически достигли докризисного уровня 2007 г., при этом наибольшее увеличение по результатам года в срав нении с показателями 2009 г. зафикси ровано в сфере перевозок импортных и транзитных грузов.